特斯拉系列之十七:国产版Model,Y重磅来袭,全产业链迎机遇
作者:梁超,周俊宏  来源:国信证券  日期:2021-01-03
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事项: 特斯拉于2021年1月1日推出国产Model Y和Model 3 Performance高性能版: (1)国产Model Y长续航版和Performance高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元,较此前进口版降价约14.81万元、16.51万元。Model Y长续航版于2021年1月交付,Model Y Performance高性能版将于2021Q3交付; (2)Model 3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变,下架长续航后驱版 Model 3 ,推出Model 3 Performance高性能版,售价从 41.98 万下降至 33.99 万元,将于 2021 年1月开始交付。 国信汽车核心观点:特斯拉于元旦重磅推出极具价格优势、车型竞争力不俗的国产版Model Y,以及“加量不加价”的Model 3车型,以鲶鱼效应盘活2021年竞争激烈的SUV电动车型市场。短期看,Model Y承接Model3走量、更高盈利、扩大大众品牌力等关键定位,具更广阔的市场空间,而大幅降价极度考验特斯拉降本速度,主要两条降本路径:一是产销规模提升,预计2021年90万辆销量规模(vs.2020年50万辆);二是国产版车型将持续推进本土化产业链全覆盖,经测算全产业链后,Model Y在25%毛利率下价格有望下探至26万元,国产化后Model 3成本有望下降20%(20%的毛利率下存在24%的降价空间)。长期看,特斯拉进一步向新型商业模式靠拢——通过“硬件降本+软件加成+Robotaxi共享出行”赋能盈利模式。硬件定位以“量”为核心的载体,软件上以FSD软件、软件商城及订阅服务组合拳赋予新附加值,以共享出行打开智能驾驶运用场景,整体由汽车生产商向软件生态和服务供应商转型。 2021年国内新能源车踏入爆款车型元年。一方面,特斯拉强势切入中端市场,上游培育产业链,下游定义电动车消费。另一方面,以大众为代表的传统主机厂推广其电动平台,小鹏、蔚来和理想为代表的新势力相继推出具竞争力的产品站稳脚跟。带动全产业链共同受益,看好产业链上 1)单车价值量或营收弹性较大的 Tier 1 供应商;2)有望持续新增产品配套、具备 ASP 提升空间的新能源零部件供应商; 3)产品技术壁垒较高的核心零部件供应商。 基于以上逻辑我们推荐的标的顺序为:核心部件电池供应商宁德时代,国内热管理赛道龙头三花智控,单车配套价值量较高的拓普集团,以及在玻璃具ASP提升逻辑(天幕、后档、侧角窗等玻璃)的福耀玻璃。 风险提示:疫情风险、特斯拉国产化Model Y、Model 3产能爬坡不达预期、中美政治风险。